Как маркировать шины: инструкция для бизнеса

Сергей владеет автосервисом и слышал о маркировке шин, но был уверен, что это забота производителей и крупных поставщиков. Недавно он принял партию от оптовика, не проверил коды и отправил товар на продажу. Через месяц пришла проверка: оказалось, что часть кодов не зарегистрирована в системе «Честный знак». Теперь станции технического обслуживания могут оштрафовать. 

В статье рассказываем, как зарегистрироваться в системе «Честный знак», получить коды и автоматизировать всё с помощью онлайн-сервисов.

Чего нельзя делать без маркировки шин

Полный свод правил об обязательной маркировке шин прописан в постановлении Правительства РФ. Требования распространяются на все этапы обращения товара — от производства до продажи конечному потребителю. Без работы с системой «Честный знак» нельзя:

• производить шины на территории РФ;
• ввозить их из-за рубежа;
• поставлять в магазины;
• продавать оптом или в розницу, в том числе онлайн.

Это касается как крупных дистрибьюторов и сетевых магазинов, так и небольших шиномонтажей и автосервисов.

На каких шинах должны быть коды маркировки

Маркировке подлежат шины, которые соответствуют кодам ТН ВЭД ЕАЭС и ОКПД2:

Главный способ маркировки шин — нанесение на них этикетки с двумерным штрихкодом в формате Data Matrix. Он содержит международный номер GTIN, уникальный серийный номер и ключ для проверки подлинности товара.

Исключения из правил: что не нужно маркировать

Есть несколько случаев, когда обязательная маркировка шин не требуется. К ним относятся:

• б/у — шины, которые уже использовались и не будут продаваться как новые;
• шины, которые установили на диск;
• новые шины и покрышки для самолетов;
• новые шины и покрышки для велосипедов;
• резиновые камеры, ленты для защиты камер, шинные взаимозаменяемые протекторы.

Если бизнес закупает шины не для продажи, а для производства, маркировка не нужна. То есть завод, который собирает автомобили и не продает шины отдельно, не считается участником оборота и может работать без системы «Честный знак».

Как устроен процесс маркировки автомобильных шин

После истории с проверкой и штрафом Сергей понял, что нужно срочно вникать в правила работы с маркировкой. Он узнал, что нужно зарегистрироваться в системе «Честный знак», и начал разбираться, как организовать процесс, чтобы всё было по закону.

Любой бизнес, который производит, импортирует или продает шины, должен: 

1. Выпустить усиленную квалифицированную электронную подпись. Ее оформляют на руководителя компании или индивидуального предпринимателя.
2. Настроить на компьютере ПО для использования цифровой подписи. 
3. Заполнить заявление на регистрацию в информационной системе маркировки. Ответ на заявку обычно приходит в течение трех рабочих дней — после этого можно приступать к работе.

Дальнейшие шаги зависят от того, какую роль бизнес играет в обороте шин:

• Производители оформляют заказ на маркировочные коды, наносят их на продукцию и регистрируют ввод товара в оборот.
• Оптовики и розничные продавцы получают продукцию с кодами, сверяют данные через электронный документооборот, а затем подтверждают приемку или указывают на расхождения. 

• Продавцы на кассе сканируют код, чтобы зафиксировать информацию о продаже в «Честном знаке».

Несвоевременная передача данных или нечитаемый код может стать основанием для проверки. Все операции с маркировкой фиксируются в системе, и при несоответствии информация сразу становится доступной контролирующим органам. Чтобы избежать штрафов, важно соблюдать порядок на каждом этапе — от оформления документов до продажи товара.

Что нужно для старта работы с маркировкой

Для подключения к системе «Честный знак» потребуется подготовить минимальный набор оборудования и программных решений. Его состав зависит от роли компании в цепочке поставок: производитель, оптовик или розничный продавец.

Упростить работу с маркировкой можно с помощью компании «Бизнес-Легко».Команда подберет оборудование, подключит бизнес к системе «Честный знак», установит нужные программы и драйверы. Продавцам специалисты помогут установить кассовую программу для маркировки, подключить 2D-сканер штрихкода и занести коды в УПД, а производителям — вступить в GS1 и настроить готовые шаблоны этикеток.

Работа с «Честным знаком»: пошагово для всех участников

Мы уже описали общий принцип работы с маркировкой. Ниже приведем более подробный порядок действий для каждого участника оборота.

Для производителей и импортеров

1. Зарегистрируйтесь в системе. Создайте личный кабинет на сайте «Честного знака».
2. Подготовьте каталог товаров. Чтобы настроить профиль компании, нужно обратиться в Ассоциацию ГС1 РУС и подать заявку на членство.
3. Получите коды маркировки. После загрузки данных о шинах в систему оформите заказ на коды Data Matrix и оплатите их.
4. Наклейте коды на каждую шину. Этикетки можно напечатать самостоятельно или заказать в типографии. Их приклеивают на протектор или боковую поверхность шины — важно, чтобы код был доступен для сканирования и не стирался.
5. Оформите ввод товара в оборот. Отправьте сведения о промаркированных шинах в «Честный знак».
6. Передавайте товар по универсальному передаточному документу. При отгрузке оформляют УПД, в котором указывают все коды. Документы передавайте через ЭДО.

Для дистрибьюторов 

1. Примите товар с УПД от поставщика. Убедитесь, что коды в документе соответствуют количеству фактически полученных шин.
2. Согласуйте приемку. Если всё в порядке, подтвердите передачу через ЭДО. В случае расхождений составьте акт.
3. Передавайте шины дальше. При последующей отгрузке создайте новый УПД и передайте его через ЭДО вместе с кодами.

Для розничных продавцов

1. Проверьте коды при приемке. Все шины должны быть промаркированы, а информация о них должна совпадать с УПД.
2. Зафиксируйте приемку в ЭДО. Это нужно, чтобы система знала, что товар поступил на ваш склад или в магазин.
3. Продавайте с учетом маркировки. На кассе сканируется код Data Matrix — данные о продаже автоматически передаются в «Честный знак» через оператора фискальных данных.

Чем грозят ошибки в маркировке шин и покрышек

Если на шине нет штрихкода Data Matrix, он поддельный или товар не зарегистрирован в системе, это рассматривается как нарушение закона. Последствия могут быть серьезными — от штрафа до уголовной ответственности.

Главное о маркировке шин 

• Коды нужно наносить на каждое изделие. Шины без маркировки нельзя ввозить из‑за границы, поставлять в магазины и продавать. Если код поврежден или отклеился, товар считается немаркированным.
• Все операции фиксируют в системе «Честный знак». К ним относят ввод в оборот, передачу, приемку, продажу и списание. 
• Нарушения привлекают внимание контролирующих органов. Если данные в системе не совпадают с фактическими, это может стать поводом для внеплановой проверки. Ошибки могут привести к штрафам, конфискации товара и другим санкциям. 

Чтобы подключить СБИС для работы с маркировкой или узнать подробнее о том, как это работает, обратитесь в «Бизнес-Легко».Напишите нам или позвоните по номеру 8 (800) 222-80-94 — сотрудники службы поддержки ответят на ваши вопросы и помогут выбрать эффективное решение для вашего бизнеса.